"جيلى" الصينيه تعتمد على "فولفو" السويديه لغزو العالم

نجح المقاول الصينى / لى – شوفو / الذى كان يعمل قطع غيار الثلاجات الكهربائيه فى 1980 فى اختراق سوق السيارات بإنتاجه سياره / جيلى / فى 1996 ثم شراء فى 2010 نصيب شركة / فورد / الأمريكيه فى شركة / فولفو/ السويديه للسيارات مقابل مبلغا قدره 1.8 مليار دولار أى حوالى 1.3 مليار يورو واستطاع فى 2013 من تسويق مليون سياره مقابل 10 ملايين سياره تسوقها مل من تيويوتا وجنرال موتورز وفولكس فاجن.
ويأمل المدير لشركة / زوجياج – جيلى / أن يجعل بشركته الجديده المركز الأول فى العالم فى تسويق السيارات ولتحقيق هذا الأمل اشترى / فولفو/ و/تاكسي لندن /و/آبجوالدر- اوتوموتف/الشركة البريطانيه المتخصصه فى السيارات الكهربائيه .
وبذلك أصبح خلال أربع سنوات المجموعه الرابعه فى العالم فى سوق السيارات مما جعلها تحلم بأن تصل الى أوروبا والولايات المتحدة الأمريكيه وقد بلغت مبيعات الشركة خلال العام الماضى 549 ألفو468 سياره منها 21% فى الصين بينما باعت شركة / فولفو/السويديه 430 ألف سيارة منها 52 ألف سياره فى السويد وبلغت قيمته مبيعات شركة / جيلى / 3.35 ملياريورو وخلال العام الماضى وأرباحها الصافية 31.3 مليون يورو بينما بلغت قيمة مبيعات فولفو السويديه 13.5 مليار يورو وأرباح صافيه تقدر 105 مليون يورو ويصل عدد العاملين فى شركة / جيلى / 118 ألف و500 عامل أما فولفو فيعمل بها 23 ألف و200 عامل وقد أقامه مدير شرطه / جيلى الصينيه 3 مصانع لشركة فولفو فى الصين وقد باعت شركة فولفو 161 ألف سياره فى الصين فى العام الماضى بزيادة 46% .
وفى 2018 سوف تصبح الصين السوق الأول لشركة فولفو السويديه حيث تطرح فى العالم 800 ألف سياره خلال هذا العام مقابل 340 ألف سياره فى عام 2014 والجدير بالذكر أن السياره الأولى الذى تنتجها الشركة الصينيه بالسويد المشتركه سوف يتم تسويقها فى نهايه 2016 فى الصين ونهاية 2017 فى أوروبا .