"هيونداي" تكشف عن شاحنة "سانتا كروز" النموذجية

كشفت "شركة هيونداي موتور" عن شاحنتها الكروس أوفر النموذجية الأجدد خلال "معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات" في ديترويت الأميركية، وهي تحمل اسم "سانتا كروز النموذجية".

تم تصميم هذه الشاحنة كتعبير جديد كلياً عن مركبات المنافع المتعدّدة. ولقد كشفت أبحاث "هيونداي" أن ليس جميع الراغبين بشراء مركبة بمنطقة تحميل مفتوحة مستعدين لقبول خسارة أي من المزايا الأخرى فيها. ونتيجة لهذا السبب، شهدت حصّة مركبات البيك-أب في السوق انخفاضاً بنسبة زادت عن5 بالمئة خلال السنوات العشر الماضية مع حصول التغيير الأكبر بين جيل الألفية، مما يعكس الحاجة لشيء يتوافق أكثر مع هذه التغيّرات في أساليب المعيشة.

وأشار نائب الرئيس ومدير المكتب الإقليمي لشركة "هيونداي" في أفريقيا والشرق الأوسط، توم لي، إلى إن "سانتا كروز النموذجية" هي "دليل على التزام "هيونداي" الثابت بتطوير وتعزيز مجموعة طرازاتنا. ونحن نهدف لمنح عملائنا على المستوى الدولي سيارة تتناسب مع احتياجات سوقهم."

وتتميّز "سانتا كروز النموذجية" بشبك سداسي عمودي مستقيم مع خطوط بارزة تحيط بالجوانب، وأضواء أمامية مزدوجة عاكسة بنمط قرص العسل بدون عدسات، وأضواء "LED" بارزة ضد الضباب. أما الشكل الجانبي فيتألّق عبر العجلات كبيرة الحجم مع إطارات من نوع "ميشلان" بتصميم خاص لسطحها، ومحاور وسطية قابلة للانغلاق وملاقط مكابح باللون الأصفر من نوع "بريمبو".

ولقد جرى تصميم المركبة لتوفير الفعالية والمرونة على حد سواء للعملاء. وهي تضم نظام توليد حركة صديق للبيئة نوع توربو سعة 2.0 ليتر من وقود الديزل يولّد قوّة 190 حصاناً و406 نيوتن-متر من العزم، بينما يتميّز بفعالية في استهلاك الوقود قدرها 9.4 ليتر لكل 100 كيلومتر. كما ستوفر "سانتا كروز النموذجية" نظام HTRAC® من "هيونداي" للدفع بجميع العجلات.