شركات الطيران تسعى لتعزيز أرباحها بتجارب السفر الفاخرة

تعكف شركات طيران على تزويد طائراتها بمقاعد فائقة الفخامة، والاستعانة بطهاة حائزين على نجوم ميشلان لإعداد قوائم طعام فاخرة، وتصميم صالات نخبوية في المطارات؛ إذ تراهن الصناعة على مستقبل تقوده طفرة الطلب على السفر الفاخر.

وبحسب تقرير لوكالة الأنباء الفرنسية، فإنه من المتوقع أن تُسرّع هذه الاستراتيجية وتيرة انحسار حصة الدرجة السياحية على العديد من الرحلات، حيث تتوقع الناقلات الجوية أن يدفع ما يصل إلى 70% من الركاب أمولاً أكثر مقابل الخيارات الفاخرة.

ويقول فولوديمير بيلوتكا، الأستاذ بجامعة بيردو والمتخصص في اقتصاديات الطيران، إن مقعد درجة رجال الأعمال قد يشغل مساحة أرضية تعادل أربعة مقاعد من الدرجة الأساسية، لكن سعره يمكن أن يفوقها بخمسة أو ستة أضعاف.

وتابع: "لطالما استثمرت شركات الطيران بكثافة في الخدمات الفاخرة، نظراً لأن هوامش أرباحها أعلى بكثير".
عائدات مرتفعة

وفي أحدث ربع مالي، أعلنت شركة "أمريكان إيرلاينز" عن نمو عائدات المقاعد الفاخرة بنسبة 18.5% على أساس سنوي، متفوقة بأربع نقاط مئوية على نمو مقصورة الركاب الرئيسية.

وأكد مسؤولون تنفيذيون في الشركة أن هذه الزيادة شكّلت نقطة مضيئة في سوق سفر معقد يعاني من وطأة ارتفاع أسعار الوقود، موضحين أن المنتجات الفاخرة تدرّ ما يقرب من نصف عائدات تذاكر الشركة، على الرغم من أنها تمثل نحو 30% فقط من إجمالي المقاعد حالياً.

وفضلاً عن التمايز التقليدي بين المقصورة الرئيسة ودرجة رجال الأعمال، بات بإمكان المسافرين الآن دفع ما يصل إلى 200 دولار مقابل مساحة إضافية للساقين، أو للجلوس في مقدمة الطائرة ومغادرتها أولاً.

تجارب الرفاهية

وفي يوليو الماضي، أعلنت "يونايتد إيرلاينز" عزمها طرح خيار "إيكونومي بلس" الجديد، الذي يتيح للعملاء تجنب جلوس أي راكب بجوارهم في المقعد الأوسط غير المرغوب فيه، وتخطط لبدء تفعيل هذا الخيار على بعض الرحلات مع نهاية عام 2026.

أما شركة "جيت بلو"، فقد كشفت في سبتمبر الماضي عن إطلاق "بلو فيرست"، وهي خدمة درجة أولى جديدة على الرحلات الداخلية.

وقالت جوانا جيراغتي، الرئيسة التنفيذية للشركة: "يبحث المسافرون على نحو متزايد عن تجارب سفر أكثر تميزاً ورفاهية".

وفي أكتوبر الماضي، أعلنت الخطوط الجوية البريطانية أن الطابق العلوي من طائرتها ذات الطابقين A380 سيصبح مخصصاً بالكامل للمقاعد الفاخرة.

و استثمرت شركة "دلتا" في جناح "دلتا وان" الفخم بعدة مطارات، والذي يوفر مشروبات فاخرة، ووجبات طعام راقية مثل "برغر الواغيو"، وشاشات ترفيه أوسع حجماً. ولتصميم قائمة الطعام، عقدت "دلتا" شراكة مع سايمون هولستون، رئيس الطهاة في مطعم بريطاني حائز على نجمة "ميشلان"، وأندريا روبنسون، خبيرة المشروبات المعتمدة وحائزة الجوائز.

وتعتزم الشركة توفير هذه الخدمة على متن طائراتها الجديدة من طراز "إيرباص A350"، والتي ستضم نحو 150 مقعداً فاخراً مقابل 161 مقعداً في الدرجة السياحية.

وتشير تقديرات شركة «سيريوم» الاستشارية إلى أن المقاعد الفاخرة بين 42 شركة طيران تنتمي إلى التحالفات العالمية الثلاثة الكبرى "سكاي تيم، وان وورلد، ستار ألاينس، وباتت ناقلات الشرق الأوسط تمثل حالياً 19% من إجمالي السعة المقعدية، مقارنة بـ 17.1% في عام 2019.

قد يهمك أيضــــــــــــــا

شركات الطيران الصينية تمدد تعليق رحلاتها إلى دبي حتى نهاية مارس الجاري على خلفية الحرب في الشرق الأوسط

شركات الطيران الإسرائيلية تستعد لنقل أساطيلها من الطائرات إلى وجهات مختلفة حول العالم تحسبًا لهجمات صاروخية