بريطانيا تقيم معرضًا للسيارات الصديقة للبيئة في بيدفوردشير

جذب حدث "لو كاربون" للمركبات منخفضة الانبعاثات والصديقة للبيئة الذي أقيم في ميلبروك في بيدفوردشير الأسبوع الماضي انتباه الكثيرين بشكل غير معتاد، ويرجع ذلك إلى الاهتمام الزائد من قبل المستهلكين بهذا النوع الجديد من السيارات، خاصة بعد أن أثبتت السيارات الكهربائية كفاءة غير عادية على الطرقات، فضلا عن استثمار الحكومة البريطانية في تصنيع تلك السيارات، إيمانا منها بأهمية تلك السيارات للبيئة.

وتموّل الحكومة معهد تكنولوجيا الطاقة بالإضافة إلى صندوق التنقل الذكي بحوالي 100 مليون جنيه استرليني، جنبا إلى جنب مع جائزة قدرها 35 مليون جنيه استرليني لمسابقة برنامج القيادة المستقل، مع 15 مليون جنيه استرليني للفائز. وهناك جائزة قدرها 80 ألف جنيه استرليني للمقترحات الجديدة الخاصة بالمركبات منخفضة الكربون.

ويصل إجمالي التمويل السنوي لمجموعة العمل على مركبات منخفضة الانبعاث الكربوني على المستوى الأوروبي، حوالي 1.4 مليار يورو، يساعد على خفض تكلفة الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود من خلال وفورات الحجم، والصيانة وبناء الاقتصادات.

وتحاول المجموعة التي تعمل في تطوير هذا المشروع أيضا النجاح في صنع معايير مشتركة ومتطلبات مختلف أنحاء الاتحاد الأوروبي للتزود بالوقود، ولعل هذا الاهتمام في جميع أنحاء أوروبا هو ما جعل المعرض فرصة للزوار والقائمين على الصناعة للاطلاع على مستقبل السيارات التي تعمل بلا وقود، وعرض نموذج سيارة  RIVERSIMPLE، التي تحتوي على حوض ألياف الكربون واثنين من المقاعد التي تشبه فولكس واجن XL-1، على الرغم من أن معامل 0.248CD الخاص بها يجعلها مطاوعة لاتجاه الرياح.

وتأتي خلايا الوقود إلى حد كبير من على الرف من المركبات الهيدروجينية، ويتم توفير التخزين المؤقت الكهربائي بواسطة المكثفات الكهربائية التوأم 1.8MJ. في حين أن لديها مجموعة تسيرها لـ300 ميلا، بار خزان الهيدروجين سعته 350، بحيث لم يتم تصميمها على أنها سيارة بعيدة المدى، وإنما وسيلة حضرية محلية، وقدمت شركة بريطانية أخرى شيء جديد " GKN"، هذه المرة عزم الدوران الكامل ذو الدفع الخلفي باستخدام محرك كهربائي. انها مماثلة لتلك المستخدمة في RS (فورد فوكوس)، والتي يمكن قيادتها بكل العجلات الخلفية وتوفير وظيفة "الانجراف". وتدعى ECO2 TWINSTER، المدفوعة بالكهرباء، في حين أن هذا يثير احتمال إثارة الاهتمام لجيل جديد من السيارات الكهربائية، كما يقول ثيو غاسمان، مدير هندسة النظم والمحركات الإلكترونية المتقدمة: "إذا أردت وضع الانجراف، ربما كنت لن تبدأ بالمحركات الكهربائية".

 ما تفعله ECO2 TWINSTER هو توفير نظام الدفع الرباعي الفعال للسيارات الكهربائية الهجينة وينص على أن عزم الدوران يساعد على الاستقرار، حيث أن هذا النظام قد يعمل بشكل جيد على سيارات الدفع الرباعي، على سبيل المثال، وهناك EV3BATTERY مورغان ثلاثية العجلات الجديدة في سينيكس. التي قادها سيمون كلارك، سائق تجارب في ارييل، ولكن كان أدائها متواضعا للغاية، وفي نهاية المطاف، فإن معظم شركات صناعة السيارات ترى مستقبل الوقود الخالي من الكربون المتجددة باعتباره الهدف النهائي. ليس فقط لأنها صديقة للبيئة، ولكنها هي المنقذ للعالم من كل تك المخاوف التي تداولها العلماء والزعماء حول خطورة الاحبتاس الحراري الذي تساهم فيه بشكل كبير المركبات التي تصدر انبعاثات كربونية هائلة، ولكن لأنها مهمة أيضا لحياة السائق والركاب الذين يستخدمونها، فهي آمنة بشكل فعال ورخيصة في تشغيلها، وسهلة الشحن أيضا.