"بي أم دبليو" تطرح "أكس 1" بتصميم يناسب طرق المدينة

يهدف الجيل الجديد من سيارة شركة "بي إم دبليو" إلى إنتاج السيارات العملاقة ذات الدفع الرباعي التي يمكن أن تقدم أداءً رائعًا على الطرق الوعرة، ويعتبر الكثير من عشاق هذه الفئة أن
المعادلة تغيرت أخيرًا، إذ أصبحت غالبية سيارات الدفع الرباعي جديرة بالقيادة لما طرأ عليها من تغييرات وتحديثات على الصعيدين الخارجي والداخلي مع وضعية قيادة تكشف الطريق بشكل جيد تنافس سيارات الاستخدام المتعدد.
وتعد السيارة "أكس 1" واحدة من السيارات الصغيرة حجماً في فئتها. ومقارنة بمنافسيها من أودي " Q3 و"مرسيدس بنز" فإنها تجمع بين الأشياء التي تجعلها سيارة تتناسب مع طرق المدينة وتجعل من السهل قيادتها.

وقد تبدو السيارة "أكس 1" صغيرة من الخارج، ولكنها تتمتع بمساحة داخلية كبيرة. وفي الحقيقة فإنها تعد أكبر على صعيد المقصورة الداخلية من منافسيها، كما أن صندوق السيارة الخلفي يتسع ليحمل العديد من الحقائب والأمتعة.
 وتوفر المقاعد الخلفية راحة كاملة لركابها، كما يمكن طيها إلكترونياً لتضيف مزيدًا من المساحة ومن ثم المرونة. إلا أنه وكحال باقي السيارات من الفئة ذاتها، فإن الراكب في منتصف المقاعد الخلفية لا يتوفر على مساحة كافية لراحة ساقيه.
وتتميز المقاعد في السيارة بتوفير الراحة لقائدها خصوصًا في حالة السفر وقضاء ساعات طويلة في القيادة. وفي حال رغب في قيادة سلسة فإن الخيار الأفضل هو للطراز الذي يضم إطارات بمقاس 17 بوصة حتي وإن كانت العجلات مقاس 18 بوصة فإنها لا تفسد راحة القيادة ولكنها تعطي مزيداً من الثبات للسيارة.

وعلى الرغم من الضوضاء الناجمة عن حامل الحقائب المثبت أعلى السيارة وكذلك أداء المحرك غير المرضي نسبيًا على السرعات المنخفضة، إلا أن "أكس 1" تظل السيارة التي تتمتع بالهدوء والراحة اللازمة للقيام بالسفر.
كما تعد لوحة القيادة الخاصة بسيارة  "أكس 1" جذابة، وجرى مراعاة استخدام خامات لائقة من البلاستيك فضلاً عن كونها واضحة وسهلة الاستخدام. فالعدادات الخاصة بالسرعة والتي تقع أمام قائد السيارة يسهل قرائتها، وفي حال اختيار استخدام العرض على زجاج السيارة فإن ذلك يسهل أكثر من قراءة البيانات في وضوح. وإذا كان هناك سلبيات على صعيد وحدة التحكم، فإنه يمكن القول إن التحكم في النظام يحتاج إلى إمداد الذراعين من أجل الوصول إلى ما يريده قائد السيارة.
من خلال تصميم السيارة "أكس 1" ، فإن الطريق يبقى واضحاً أمام قائدها . على أن الانحناء الذي يوجد في النافذة الخلفية يحول دون الرؤية الواضحة في حال أراد سائق السيارة الرجوع بها إلى الخلف، ومع ذلك فإنه ولحسن الحظ فإن الطرازات الخاصة بالسيارة "أكس 1" تأتي بمستشعرات للركن خلفية كتجهيز قياسي. لكن في حال الرغبة في إضافة مستشعرات أمامية فإن ذلك سيحتاج إلى تكلفة إضافية، ولكن تبقي السيارة تتميز بدواسات خفيفة فضلاً عن عجلة قيادة سهلة التحكم.

وتواجه السيارات ذات الدفع الرباعي صعوبات عند المنعطفات، ولكن الأمر يختلف بالنسبة للسيارة "أكس 1" التي يمكنها المرور في المنعطفات بأداء رائع. وكحال العديد من السيارات الحديثة فإن نظام التوجيه قد لا يروق لبعض قائديها، ولكن الجيل الجديد من السيارة "أكس 1" يخوض المنعطفات في ثبات بفضل نظام التوجيه الرائع الذي لن تحتاج معه إلى إضافة نظام التعلىق الخاص بالتجهيز الرياضي "M".
ولم يتم تصنيف السيارة "أكس 1" في المسح الذي أجرته "جي دي باور" عن عام 2015، إلا أن العلامة "بي أم دبليو" نفسها جاء تصنيفها ضعيفًا بحيث احتلت المرتبة 24 من بين 26 مصنعًا للسيارات. وفي الحقيقة، فإن أغلب المنافسين احتلوا مراكز متأخرة مثل "أودي" التي جاءت في المرتبة 22، وجاكوار في المركز 23 ولكن "مرسيدس" كانت في المرتبة الخامسة.

ووفقاً للأرقام الرسمية، فإن بي إم دبليو "أكس 1" تعد سيارة موفرة في استهلاك الوقود، حتى وإن كانت هذه الأرقام لا تعبر عن الاستهلاك الفعلى كحال باقي السيارات المنافسة.
ولم تخض السيارة "أكس 1" بعد اختبارا التصادم الذي تجريه مؤسسة الاختبارات القياسية والسلامة الأوروبية، وتضم تجهيزات خاصة بالأمان صممت خصيصاً لحماية من في داخلها ومنع وقوع حادث تصادم. فهي تحتوي على ست وسائد هوائية وأنظمة خاصة بالمكابح لكي تعمل بصورة تلقائية في حال اقتراب وقوع تصادم، فضلاً عن نظام الاتزان لإحكام السيطرة على السيارة في المنعطفات.

وإذا وقع الحادث بالفعل، فإن السيارة تعمل على الاتصال بخدمات الطوارئ تلقائياً لتنبيههم. ولكن السيارة لسوء الحظ لا تضم نظام التنبيه من خلال اقتراب وقوع حادث كتجهيز قياسي وإنما يبقى خيارًا إضافيًا بعكس الحال في الفئة الثانية من بي إم دبليو BMW 2-series التي يأتي بها ذلك النظام كتجهيز قياسي.
تبدأ فئات السيارة "أكس 1" بالإصدار SE الذي يأتي بالعديد من التجهيزات مثل التكييف ثنائي النطاق والنظام الملاحي المتصل بالأقمار الصناعية والاتصال بواسطة البلوتوث فضلاً عن راديو رقمي ومصابيح أمامية ومساحات للزجاج تعمل تلقائياً إلى جانب إطارات مقاس 17 بوصة.

وبالانتقال إلى النسخة الرياضية، فإن السيارة تضم في هذه الفئة المقاعد الرياضية والإطارات مقاس 18 بوصة وهي التجهيزات التي قد تكون غير محتاج لها ولكن عليك تحمل تكلفتها إذا ما أردت محركاً أكثر قوة.
ولمزيد من الفخامة، يمكنك اختيار الفئة "أكس لاين" التي تضم مقاعد مكسوة بالجلد مع إمكانية تسخين المقاعد الأمامية، إلى جانب إضاءة "ليد" داخل السيارة وكذلك مصابيح توفر إضاءة "ليد". على أن هذه الإضافات ترفع من تكلفة السيارة.
أما الفئة الأعلى تجهيزًا وهي الرياضية M فهي تضم مقاعد مكسوة بجلد "الكانتارا" الفاخر مع إضفاء الطابع الرياضي على هيكل السيارة ونظام التعليق.