"داسيا" للسيارات تستعد لنقل مصنعها إلى المغرب

كشف نائب رئيس العلامة التجارية "داسيا" التابعة لمجموعة "رونو"، كونستانتين سترو، المتخصصة في صناعة وتسويق السيارات، إلى احتمال نقل جزء من إنتاج العلامة التجارية من مصنع رومانيا إلى المغرب، حال استمرار ارتفاع تكاليف الإنتاج بهذا البلد. وجاءت تصريحات كونستانتين سترو بعد المطالب المتزايدة لمستخدمي المصنع برفع أجورهم، وذلك بزيادة تصل إلى 40% ، وهي التي اعتبرتها إدارة المصنع تعجيزية، واقترحت في مقابل ذلك رفع الأجور بنسبة 9%. ومن المتوقع أن يتحول جزء من إنتاج علامة "داسيا" إلى مصنعي الدار البيضاء وطنجة في المغرب، حيث تمكن هذين المصنعين بعد سنة من انطلاق نشاطهما من إنتاج قرابة 70 ألف سيارة من أصل 170 ألف سيارة التزمت المجموعة بإنتاجها في المغرب، وذلك بسبب الانطلاق التدريجي للأشغال. وينتظر أن تدعم القدرة الإنتاجية لمصنع الشركة في المغرب بتشغيل خط إنتاج ثان في العام الجاري، والذي سيمكن من رفع وتيرة الإنتاج إلى 60 سيارة في الساعة، أي ما يعادل 1340 سيارة في اليوم عام 2014، كما ستمنح المرحلة الثانية من المشروع برفع القدرة الإنتاجية للمصنع إلى أزيد من 340 ألف سيارة في السنة. وتتطلع مجموعة "رونو المغرب" من استعادة توازنها في 2013، بحيث تطمح إلى تحقيق تفوق جديد بعد النجاحات التي سجلها إطلاق سيارات "داسيا لودجي" و "داسيا دوكير" الجديدة، ومن المرتقب أن تستفيذ العلامة التجارية "داسيا" في المغرب من أكبر مصنع للسيارات في منطقة جنوب المتوسط وأفريقيا والعالم العربي، على مساحة 314 هكتار، وتمت تهيئته لتصنيع 350 ألف سيارة في السنة وتشغيل أزيد من 6 آلاف شخص. وتخصص مجموعة "رونو المغرب" 10 % من إنتاجها للسوق المغربية و 90 % للأسواق الأوروبية والعالمية،  واختارت المجموعة الاستقرار في المغرب بسبب العمالة الرخيصة والسياسة الضريبية المشجعة التي تنتهجها الحكومة المغربية لجلب الاستثمارات الأجنبية في عز الأزمة الاقتصادية العالمية التي تعصف بأوروبا منذ العام 2008، حيث حصلت مجموعة "رونو المغرب" على مساعدات ضريبية من الرباط، بعد إعفائها من الضرائب لمدة 5 سنوات، وتخفيض نسبة الضرائب المفروضة على عمليات تصدير السيارات المصنعة في المغرب إلى بقية العالم.