عدول نقابة عمال مترو سيول عن الإضراب المتوقع

تراجعت نقابة مترو سيول عن خطة الاضراب التي صرحت عنها النقابة امس، بعد التوصل الى حل مع المسئولين في اللحظات الأخيرة ،بشأن رفع السن التقاعدية وعملية رفع الاجور . وكان قد اعلنت نقابة مترو سيول المشغل للخطوط 1-4 امس عن إنضمامها الى الاضراب من الساعة التاسعة صباح يوم الاربعاء، بعد عدم التوصل الى أي حلول مشتركة بينها وبين الادارة العامة للسكك الحديد الكورية . وتوصل الطرفان الى اتفاق نهائي لتسوية القضية في وقت متأخر من الثلالثاء ، تفاديا لإزمة النقل الكبيرة التي قد تحدث في سيول وفي اقليم كيونغكي الذي قد تاثر جزئيا من اضراب نقابة عمال السكك الحديد الكورية . وبموجب الاتفاق بين النقابة والمسئولين، سيتم إلغاء بعض الممارسات الحالية المتمثلة في زيادة تدريجية للمكافآت السنوية ابتداءا من العام المقبل ، بالإضافة الى رفع السن التقاعدية. وفي تقرير عن شركة سكك الحديد الكورية يوم الأربعاء قالت ان حركة نقل الركاب في العاصمة شهدت اضطرابات بنسبة 20% في قطارات الخط ( 3)، التي تعمل بشكل مشترك مع (KORAIL ) مع اليوم الذي يواصل فية اكثر من 6,500 عامل من نقابة عمال السكك الحديد الكورية (KORAIL ) إضرابهم لليوم العاشر على التوالي، ما لم تراجع الحكومة قرارها بشأن أنشاء شركة سكك حديد جديدة والتي يزعمون انها خطوة اولى نحو خصخصة المؤسسة . وأضافت بأنه تم تخفيض خدمة (KTX) القطار الطلقة بنسبة 20% ،وتشغيل القطارات متوسطة السرعة التي ايضا قد تأثرت من الإضراب. وقد بدات نقابة عمال السكك الحديد الإضراب بشأن قرار الحكومة لإنشاء شركة جديدة والتي يزعمون انها خطوة أولي نحو الخصخصة، في حين أنه قد نفي المسئولون في الشركة ، ان إنشاء الشركة قد يكون له علاقة بخصخصة هيئة السكك الحديد ، وهي عملية إئتلاف بين الحكومة ومستثمرين بحيث تكون نسبة هيئه السكك الحديد 51%و 41% للمستثمرين من حصص المؤوسسة ، مع عدم السماح لاي مستثمر رمن شراء اسهم او حصص في مؤسسة سكك الحديد  وسيتم تشغيل الخدمة الجديدة من محطة سوسيو دونغ في جنوب سيئول الى مدينة بوسان الساحلية الجنوبية ، ومن المتوقع ان تبدءا العمليات في الخدمة الجديدة في عام 2016.