"تليغراف" تصف "لاند روفر ديفندر" بأنها فقيرة في القيادة

على الرغم من قوة "لاند روفر ديفندر" ومتانتها بفضل تصميمها القوي الذي يشمل قاعدة متينة بهيئة السلم قابلة للتكيف، لجمعها القدرات الفائقة والمتانة في سيارة واحدة، رأت صحيفة "تليجراف" البريطانية، إنها فقيرة وسعرها متواضع وأقل من نظرائها في السوق، ولها الكثير من البدائل.

تتميز "لاند روفر ديفندر" بدفع رباعي دائم، مع ترس تفاضلي مركزي يقوم بتوزيع عزم الدوران بالتساوي بين المحاور الأمامية والخلفية، مما يحقق السحب الأمثل على جميع التضاريس، وتأتي "ديفندر" في ما لا يقل عن 9 طرز أساسية مختلفة في تصميم الهيكل الخارجي، إضافة إلى 3 أطوال لقاعدة العجلات، في حين أن مجموعة الإضافات والإكسسوارات تسمح بإضفاء المزيد من اللمسات الشخصية.

وبفضل امتلاك تقنية "جميع التضاريس" من البداية، أصبحت "لاند روفر ديفندر" سريعا واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي تميزا في العالم. ومع قدراتها الفائقة في جميع الظروف وعلى التضاريس الأكثر تحديا، تستخدم "لاند روفر ديفندر" في خدمات الطوارئ في جميع أنحاء العالم. ويضمن الدفع الرباعي الدائم قيادة أكثر أمانا وثباتا في الحقول الموحلة والمسارات الصخرية وعلى الطرق المعبدة تكون القيادة واثقة.

لاند كروزر" بسعر  يبدأ  34.624 ألف جنيه إسترليني، إطارها ذو الدفع الرباعي يجعلها أكبر منافس لـ"ديفندر"، فهي معبأة الآن بالمعدات والكماليات، لكنها مكلفة، كما أن ما لديها من قوة محرك الديزل 2.7 ليتر، لا يجعل لها فائدة حقا في السوق.

3.       "مرسيدس G-فاغن"، بسعر يبدأ من 86.445 ألف جنيه إسترليني، وهذه السيارة التي تعود إلى أكثر من 36 عاما، مبنية على أساس أنها سيارة عسكرية، ولكن مرسيدس حافظت على سيارة الدفع الرباعي التي بناها "ماغنا شتاير" في النمسا. وسعرها حتى أقل من "ديفندر".