"رينو تروفي" الجديّدة تُهدد السيّارات الرياضيّة

كشفت شركه "رينو" أخيرًا عن نسختها المتطورة "RS 275" من الهاتشباك المدمجة "رينو ميغان"، والتي سجلت بها الشركة رقمًا قياسيًا جديدًا كأسرع سيارة أمامية الدفع تقطع مضمار "النيربرجرينغ" الألماني الأيقوني في أقل من 8 دقائق، فيما تتميز تلك السيارة بملامح متشابهة للغاية مع نسخة "ميغان Cup" السباقية، لكن مع مقدمة مجددة، ومصد أمامي فريد، وأعتاب جانبية مميزة، وبالطبع تناثر شعار "رينو سبورت RS" هنا وهناك.
وتعتبر السيارة الجديدة هي النسخة الأقوى، والأغلى، وبالطبع الأسرع ضمن عائلة ميغان المٌجددة، وهذا بفضل قدراتها الأدائية المذهلة لسيارة بمثل هذا السعر.
و  تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات مشحون جبريًا بسعة 2000 سم³، وبقوة –كما هو متوقع- تبلغ 275 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة، بجانب عزم دوران يصل إلي 360 نيوتن / المتر بداية من 3000 دورة في الدقيقة وحتى 5000 دورة في الدقيقة.
بينما لا يعد المحرك لن يكون نقطة قوة السيارة الوحيد، فبجوار تعديلات إضافية لهيكل السيارة، أضاف الصانع الفرنسي نظام عادم جديد من صنع شركة "اكرابوفيك" الشهيرة، ونظام تعليق رياضي من صنع شركة "أوهلينز" المعروفة، مع إطارات رياضية تحمل توقيع ميشلان بايلوت صممت خصيصًا لهذه النسخة.
خارجيًا تتميز تلك السيارة بملامح متشابهة للغاية مع نسخة ميغان Cup السباقية، لكن مع مقدمة مجددة، ومصد أمامي فريد، وأعتاب جانبية مميزة، وبالطبع تناثر شعار رينو سبورت RS هنا وهناك.
داخليًا تحصل السيارة علي حزمة مقاعد رياضية مغطاة بجلد "الكانترا" الفاخر، مع مقود رياضي، وبدالات مصنوعة من الصلب غير القابل للصدأ، ومقبض رياضي لذراع ناقل الحركة، مع تطعيمات من ألياف الكربون.