شركة تسلا تكشف سيارتها ذاتية القيادة بالكامل بتقنية اتصال فضائي متطورة

كشفت شركة تسلا عن النسخة الأولى من سيارتها الذاتية القيادة بالكامل Cybercab، في خطوة جديدة تعكس توجه الشركة نحو دمج تقنيات الاتصال الفضائي في مستقبل السيارات الذكية، حيث زُوّدت المركبة بأحدث أجيال هوائيات Starlink التابعة لشركة سبيس إكس، مع دمج الهوائي بشكل غير ظاهر داخل الجزء الخلفي من السيارة.

ويأتي الكشف عن هذه التقنية بالتزامن مع تصريحات لإيلون ماسك، أكد خلالها أن الاتصال الفضائي عالي السرعة قد يصبح جزءاً أساسياً من منظومة السيارات المستقبلية، خاصة مع التوسع المتوقع في خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة والاعتماد المتزايد على نقل البيانات بشكل مستمر بين المركبات ومراكز التحكم.

ووفقاً لتقارير تقنية، من بينها تقرير نشرته PCMag، تستخدم Cybercab هوائي Starlink من الجيل الخامس، أو ما يعرف بطراز V5، وتم تصميمه بحيث يكون مدمجاً داخل هيكل السيارة من دون أن يظهر بشكل واضح على السطح الخارجي. ويهدف هذا التصميم إلى الحفاظ على المظهر الانسيابي للمركبة وتقليل أي تأثير محتمل على الديناميكا الهوائية.

ويُنظر إلى الاتصال الفضائي باعتباره أحد العناصر التي يمكن أن تدعم تشغيل أساطيل السيارات ذاتية القيادة، إذ تحتاج المركبات إلى تبادل كميات كبيرة من البيانات بصورة مستمرة، سواء للحصول على التحديثات البرمجية أو نقل معلومات التشغيل أو التواصل مع أنظمة إدارة الأسطول.

وتشير المعلومات المتداولة حول التقنية إلى إمكانية وصول سرعات الاتصال إلى نحو 375 ميغابت في الثانية، وهو ما يمكن أن يوفر اتصالاً سريعاً في المناطق التي قد تعاني من ضعف أو انقطاع شبكات الاتصالات التقليدية، رغم أن الأداء الفعلي سيختلف بحسب الموقع والظروف والشبكة المستخدمة.

ولا يقتصر دور الاتصال الفضائي المحتمل على تشغيل أنظمة القيادة الذاتية، إذ يمكن أن يتيح أيضاً مجموعة من الخدمات الرقمية للركاب، مثل بث المحتوى عالي الدقة والوصول إلى الإنترنت أثناء الرحلة، إلى جانب توفير قناة اتصال إضافية بين السيارة ومراكز إدارة وتشغيل أسطول سيارات الأجرة الذكية.

وتسعى تسلا من خلال مشروع Robotaxi إلى بناء منظومة تعتمد بدرجة كبيرة على المركبات ذاتية القيادة، وهو ما يجعل الاتصال المستمر عاملاً مهماً في إدارة آلاف السيارات المنتشرة في مناطق مختلفة، خصوصاً عند الحاجة إلى إرسال تحديثات أو بيانات تشغيلية إلى المركبات بصورة سريعة.

وكان إيلون ماسك قد أشار عبر منصة «إكس» إلى أن سيارات المستقبل يمكن أن تستفيد من شبكة Starlink لتوفير نطاق ترددي مرتفع للمركبات حول العالم، في توجه يعكس إمكانية دمج قطاع السيارات مع البنية التحتية للاتصالات الفضائية على نطاق أوسع.

ويرى مراقبون أن دمج تقنيات Starlink في Cybercab، إذا تم تطبيقه على نطاق واسع، قد يمثل خطوة مهمة نحو تغيير طريقة اتصال السيارات الذكية بالشبكات، خصوصاً مع توسع الاعتماد على الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية والخدمات الرقمية داخل المركبات.

ومع ذلك، فإن استخدام الاتصال الفضائي في السيارات لا يعني بالضرورة الاستغناء الكامل عن شبكات الاتصالات الأرضية، إذ من المرجح أن تعمل تقنيات الاتصال المختلفة بصورة متكاملة، بحيث تعتمد السيارة على الشبكات الخلوية عندما تكون متاحة، وتستفيد من الاتصال الفضائي كخيار إضافي في المناطق التي تكون فيها التغطية الأرضية محدودة.

وفي حال نجاح تسلا في تحويل هذه التقنية إلى جزء أساسي من أسطولها التجاري، فقد تدفع الخطوة شركات السيارات الأخرى إلى دراسة حلول مماثلة، خاصة مع تزايد المنافسة في مجال السيارات ذاتية القيادة والرغبة في توفير اتصال مستمر للمركبات بغض النظر عن موقعها.

وبذلك لا تبدو Cybercab مجرد سيارة كهربائية ذاتية القيادة، وإنما منصة متصلة يمكن أن تجمع بين القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والاتصالات الفضائية، في محاولة من تسلا لتشكيل نموذج جديد لسيارات الأجرة في المستقبل.

 قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

تويوتا بريوس الهجينية في مواجهة تسلا 3 الكهربائية

تسلا في مأزق عقب اكتشاف ثغرة أمنية تهدد نظام سياراتها