تعرف على مواصفات سيارة "تي في آر" الجديدة بعد توقفها

سوف تكشف شركة صناعة السيارات البريطانية "تي في آر" عن نموذج جديد عالي الأداء أثناء حلبة سباق Goodwood Revival في سبتمبر/أيلول المقبل، والذي يعد أول إطلاق من قبل الشركة على مدار أكثر من عقد من الزمان.

 
وحصلت صحيفة "التليغراف" البريطانية، على حفنة من التفاصيل بشأن النموذج الجديد الذي لم يكشف عن اسمه، وسوف يزن نحو 1200 كغم، وسيأتي بمحرك سعته 5.0 لتر كوزورث ومكون من 8 أسطوانات على شكل حرف V، يولد قوة مقدارها 480 حصانًا وتتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 4 ثوان فقط، لتصل سرعتها القصو إلى 200 ميل في الساعة.
 
وهناك مجموعة محدودة من 500 نموذج تم بيعه بالفعل بسرعة وبسعر 90 ألف جنيه إسترليني، حيث تمكن المشترون بالفعل من رؤية السيارة الجديدة في هذا الحدث الخاص، وسيكون هذا أول نموذج جديد لـ "تي في آر" لأكثر من عقد من الزمان، ومن المقرر أن يتزامن إطلاق الشركة الجديدة مع الذكرى السنوية السبعين لتأسيسها، وسيكون أول إطلاق لسيارة خلال  Goodwood Revival  في تاريخ الحدث الذي دام 19 عامًا.
 
وتم تصميم "تي في آر" الجديدة موديل 2017، بالاشتراك مع غوردون موراي، الذي صمم ماكلارين F1. وستستخدم شركته، غوردون موراي ديسين، طريقة تصنيع هيكل ألياف الكربون iStream الخاصة بها، عندما يدخل مشروع "تي في آر" الجديد في خط الإنتاج - وهو ما يقوله رئيس الشركة، ليس إدغر، بإن هذه التقنية ستكون متاحة للمزيد من الناس.
 
وذكر ليس: "على مدار التاريخ، تم حجز ألياف الكربون ل رياضة السيارات والسيارات الخارقة والراقية، ولكن الآن سوف تقدم تي في آر للعملاء شريحة من تلك التكنولوجيا في سعر أقل"، مضيفًا "لقد كان الضوء مسلطًا علينا منذ البداية، وبمساعدة غوردون موراي ديسين وعملياتها المبتكرة، تأكدنا من أن سيارتنا الرياضية الجديدة يمكن أن تتألق حقًا وتتجاوز التوقعات"، متابعًا "إن عملية تصنيع الكربون هي في الحقيقة لعبة تغيير، وأنا مسرور لتقديمها لجميع عملائنا".
 
وستكون تكنولوجيا الكربون متاحة كخيار إضافي على السيارات المستقبلية، وهو أمر يتوقعه منه تي في آر بأن يكون شائعًا لدى المشترين، وأكد جوردون موراي: "منذ وقت مبكر أصبح من الواضح أنه لا يوجد سبب لعدم تمكننا من تطوير هيكل مصنوع من ألياف الكربون لموديل تي في آر الجديد وبتكلفة أقل من عمليات التصنيع المسموح بها سابقًا".
 
وتعد تقنية ألياف الكربون iStream  الأولى في العالم ومقدمة بأسعار معقولة، كما أن ارتفاع حجم هيكل من ألياف الكربون وهيكل السيارة يضعا معايير جديدة في صناعة السيارات للهيكل خفيف الوزن، والذي يتسم بالصلابة والسلامة.
 
وأردف غوردان موراي "أنا مسرور بأن تي في آر قادرة على تقديم خيار من ألياف الكربون وجلب مبدأ تي في آر خفيفة الوزن إلى الحياة بطريقة معاصرة ومثيرة للغاية".