تراجع سهم شركة تسلا بنحو 6% خلال تعاملات أمس الجمعة، بعد أن جاء التحديث المنتظر بشأن مشروع سيارة الأجرة ذاتية القيادة Cybercab أقل من توقعات المستثمرين والمحللين، في وقت تراهن فيه الشركة على دخول سوق سيارات الأجرة الروبوتية والمنافسة بقوة مع شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet.
وبحسب تقرير نشرته شبكة CNBC، كانت تسلا قد كشفت عن Cybercab للمرة الأولى قبل نحو عامين، وهي سيارة روبوتاكسي كهربائية بمقعدين، تتميز بأبواب تفتح بطريقة عمودية، ولا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، في إطار رؤية الشركة لمستقبل النقل ذاتي القيادة.
وخلال فعالية أقامتها تسلا الخميس في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، أعلنت الشركة أن مستخدمي تطبيق Tesla Robotaxi أصبح بإمكانهم الحصول على رحلة بدون سائق داخل سيارة Cybercab ضمن منطقة جغرافية محددة مسبقًا حول أوستن.
إلا أن الحدث لم يحظَ بالبث المباشر عبر الإنترنت، كما لم يظهر الرئيس التنفيذي لتسلا، إيلون ماسك، خلال الفعالية، وهو ما اعتبره بعض المحللين خروجًا عن أسلوب الشركة المعتاد في تقديم منتجاتها وتقنياتها الجديدة من خلال فعاليات جماهيرية واسعة.
وقالت مجموعة من محللي RBC Capital Markets إن الحدث قدم معلومات جديدة محدودة مقارنة بالإعلانات السابقة، مشيرة إلى استمرار وجود تساؤلات رئيسية بشأن سعر Cybercab، وحجم وتيرة الإنتاج، بالإضافة إلى الموافقات التنظيمية المطلوبة لتشغيل السيارة على الطرق العامة.
وفي الوقت نفسه، بدأت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة NHTSA تحقيقًا أوليًا يعرف باسم "استعلام تدقيقي"، بهدف تحديد ما إذا كانت تسلا قد قامت بشكل صحيح بالتصديق الذاتي على سلامة Cybercab للاستخدام على الطرق العامة، ومدى توافق السيارة مع معايير السلامة الفيدرالية المعمول بها.
ويأتي انخفاض سهم تسلا بعد ارتفاعه بنسبة 5.4% خلال جلسة الخميس، قبل انعقاد فعالية Cybercab، ما يعكس حالة الترقب التي سبقت الحدث.
من جانبها، وصفت Wells Fargo فعالية إطلاق Cybercab بأنها مخيبة للآمال، مشيرة إلى أن خدمة الروبوتاكسي التابعة لتسلا في أوستن تواجه مشكلات تشغيلية في مراحلها الأولى.
كما تداول مستخدمون عبر الإنترنت مقاطع فيديو وشكاوى تتعلق بأداء الخدمة، تضمنت أخطاء في تحديد المسارات، والوصول إلى وجهات غير صحيحة، إلى جانب فترات انتظار أو رحلات أطول من المتوقع.
ويزيد الأداء المبكر لخدمة Robotaxi من الضغوط على تسلا لإثبات قدرتها على تحويل تقنيات القيادة الذاتية إلى نشاط تجاري واسع النطاق، خصوصًا في ظل المنافسة مع Waymo، التي تمتلك حضورًا متقدمًا في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة داخل الولايات المتحدة.
قد يهمك أيضــــــــــــــا
تسلا تدفع 200 مليون دولار تعويضات بعد مقتل شاب بسبب القيادة الآلية
الصين توظف القطاع الخاص لتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي العسكري
أرسل تعليقك