"بورش" تتخطى حاجز المليون كيلومتر في اختبارات "918 سبايدر"

خلال الشهور القليلة الماضية سعت بورش الألمانية إلى الترويج والإعلان عن سيارتها الرياضية الجديدة 918 سبايدر، ومؤخرا أعلنت بورش عن تخطيها لحاجز المليون كيلومتر في مجمل اختبارات هذه الرياضية الجديدة. وأظهر الفيديو تجارب بورش لهذه السيارة في أمريكا خلال الجو الحار على الطرق الصحراوية، حيث استغلت بورش الطقس الحار المعروف بوادي النار الذي يقع بالقرب من لاس فيجاس لاختبار كفاءة محرك هذه السيارة الخارقة التي ينتظر الكشف عن النسخة النهائية منها في معرض فرانكفورت القادم للسيارات خلال شهر سبتمبر المقبل، وتأمل بورش أن تستطيع قبل بداية هذا المعرض أن تتخطى في اختباراتها حاج المليون ميل (1,61 مليون كيلومتر). جدير بالذكر أن هذه السيارة المزودة بمقعدين فقط سيتم البدء في إنتاجها خلال 5 شهور فقط، وهي تعتبر من السيارات الهجينة، حيث تم تزويد هذه السيارة الخارقة بثلاث محركات، الأول محرك يعمل بالوقود وهو من فئة V8 بسعة 4600 سي سي، والذي تصل قوته إلى 608 حصان، بينما المحرك الثاني فهو كهربائي وتم وضعه على المحور الأمامي للإطارات، وتصل قوته إلى 127 حصان، أما المحرك الثالث والأخير فهو أيضا محرك أخر وتم توجيه قوته التي تبلغ 154 حصان إلى العجلات الخلفية للسيارة. وبهذه المحركات الثلاثة تصل القوة الكلية الدافعة لهذه السيارة إلى 887 حصان، بينما يصل وزنها إلى 1685 كيلوجرام، وخلال الاختبارات استطاعت بورش 918 سبايدر بلوغ سرعة 100 كم/ساعة من الثبات في 2,8 ثانية فقط، بينما تستطيع السيارة بلوغ سرعة 300 كم/ساعة في 23 ثانية، وتصل السرعة القصوى للسيارة 340 كم/ساعة تقريبا، ويمكن قيادتها أما بمحرك الوقود أو بالمحركات الكهرباء أو الاثنان معا، حيث قدرت بورش المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة بالمحركات الكهربائي فقط بما يقترب من 29 كيلومتر، وذلك بالطبع دون الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها، والتي خلال الاختبارات تبين أنها تحتاج إلى فترة شحن تبلغ 7 ساعات تقريبا عند شحنها عن طريق الكابلات الكهربائية العادية المتواجدة بالمنازل بتيار كهربي AC بقوة 110 فولت، أما عند شحنها بتيار AC بقوة 240 فولت مع استخدام كابلات ومقابس كهربائية قوية، فيمكن شحن البطارية في اقل من ساعتين، وفي حالة زيادة القوة الشاحنة إلى تيار DC بقوة 400 قولت فيمكن شحن البطارية في اقل من نصف ساعة.