طريق الحرير

طريق الحرير

طريق الحرير

 السعودية اليوم -

طريق الحرير

محمد سلماوي

كان موضوع الندوة التى أقامها اتحاد كتاب أفريقيا وآسيا بمقر جريدة «ليتراتورنايا جازيتا» هو الاقتراح الذى تقدم به الاتحاد لإقامة «طريق حرير» ثقافى يربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.

لقد كان طريق الحرير فى الماضى يمتد لحوالى 6500 كيلو متر من الصين عبر الهند إلى الجزيرة العربية حتى البحر المتوسط، ويعود تاريخه إلى أكثر من 200 سنة قبل الميلاد.

والحقيقة أن ما يطلق عليه «طريق الحرير» كان أقرب إلى شبكة طرقات متشعبة تصل إلى العديد من المدن شمال وجنوب الطريق، ولم يكن طريقا مستقيما بين الشرق والغرب، ورغم أن الغرض من السفر عبر تلك الطرق كان شراء الحرير الذى اشتهرت به الصين، خاصة فى عصر أسرة «هان» «220 ق. م - 206 ق. م»، فى مقابل بعض البضائع الأخرى مثل التوابل والعطور وغيرها، إلا أن قوافل التجار الذين كانوا يسافرون عبر ذلك الطريق كانوا ينقلون معهم الكثير من المعارف والثقافات بين شعوب الدول التى كانوا يمرون عليها، أى أن «طريق الحرير»، إلى جانب كونه طريقا تجاريا، كان أيضاً طريقا للتبادل الثقافى بين الشعوب التى تقع على طريقه، وقد كان هذا هو السبب الذى جعل منظمة «اليونسكو» تعلن، فى يونيو الماضى، «طريق الحرير» محمية ثقافية ينبغى الحفاظ على كل المعالم الحضارية التى تقع على امتداد الدول التى كان يمر بها.

وقد تقدمت رابطة كتاب الأردن إلى الأمانة العامة لاتحاد كتاب أفريقيا وآسيا باقتراح لإحياء «طريق الحرير» كوسيلة للتبادل الثقافى بين مختلف ثقافات آسيا وأفريقيا والبحر المتوسط، وتمت بلورة الاقتراح من خلال الندوة التى أقيمت بالمجلة الأدبية الروسية والتى حضرها أدباء من أفريقيا وآسيا، بالإضافة لعدد كبير من الأدباء الروس، وانتهى الأمر باتخاذ اتحاد كتاب أفريقيا وآسيا قرارا بإحياء «طريق الحرير» ثقافياً تحت رعاية الاتحاد، ووافق رئيس تحرير المجلة واسعة الانتشار «100 ألف نسخة» على تبنى المشروع وإصدار ملحق ثابت بالجريدة يحمل عنوان «طريق الحرير».

كما اتفق المكتب الدائم للاتحاد على تنظيم ورشة عمل موسعة أثناء انعقاد مهرجان جرش بالأردن لطرح الموضوع على جميع المثقفين والمفكرين الذين يحضرون المهرجان. وذلك على هامش اجتماعات المكتب الدائم فى عمان فى يونيو 2015.

ولا شك أن إحدى أهم المشكلات التى ستواجه «طريق الحرير» الجديد هى الرقابة التى قد تحول دون انتقال الأفكار والرؤى بين مختلف الشعوب وهى ما تقف لها بعض الحكومات بالمرصاد، فنقل الحرير والتوابل والعطور مسموح به، لكن نقل الأفكار والكتب مازالت بعض الحكومات تتخوف منه، فما هو السبيل للتغلب على ذلك؟

 

كان موضوع الندوة التى أقامها اتحاد كتاب أفريقيا وآسيا بمقر جريدة «ليتراتورنايا جازيتا» هو الاقتراح الذى تقدم به الاتحاد لإقامة «طريق حرير» ثقافى يربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.

لقد كان طريق الحرير فى الماضى يمتد لحوالى 6500 كيلو متر من الصين عبر الهند إلى الجزيرة العربية حتى البحر المتوسط، ويعود تاريخه إلى أكثر من 200 سنة قبل الميلاد.

والحقيقة أن ما يطلق عليه «طريق الحرير» كان أقرب إلى شبكة طرقات متشعبة تصل إلى العديد من المدن شمال وجنوب الطريق، ولم يكن طريقا مستقيما بين الشرق والغرب، ورغم أن الغرض من السفر عبر تلك الطرق كان شراء الحرير الذى اشتهرت به الصين، خاصة فى عصر أسرة «هان» «220 ق. م - 206 ق. م»، فى مقابل بعض البضائع الأخرى مثل التوابل والعطور وغيرها، إلا أن قوافل التجار الذين كانوا يسافرون عبر ذلك الطريق كانوا ينقلون معهم الكثير من المعارف والثقافات بين شعوب الدول التى كانوا يمرون عليها، أى أن «طريق الحرير»، إلى جانب كونه طريقا تجاريا، كان أيضاً طريقا للتبادل الثقافى بين الشعوب التى تقع على طريقه، وقد كان هذا هو السبب الذى جعل منظمة «اليونسكو» تعلن، فى يونيو الماضى، «طريق الحرير» محمية ثقافية ينبغى الحفاظ على كل المعالم الحضارية التى تقع على امتداد الدول التى كان يمر بها.

وقد تقدمت رابطة كتاب الأردن إلى الأمانة العامة لاتحاد كتاب أفريقيا وآسيا باقتراح لإحياء «طريق الحرير» كوسيلة للتبادل الثقافى بين مختلف ثقافات آسيا وأفريقيا والبحر المتوسط، وتمت بلورة الاقتراح من خلال الندوة التى أقيمت بالمجلة الأدبية الروسية والتى حضرها أدباء من أفريقيا وآسيا، بالإضافة لعدد كبير من الأدباء الروس، وانتهى الأمر باتخاذ اتحاد كتاب أفريقيا وآسيا قرارا بإحياء «طريق الحرير» ثقافياً تحت رعاية الاتحاد، ووافق رئيس تحرير المجلة واسعة الانتشار «100 ألف نسخة» على تبنى المشروع وإصدار ملحق ثابت بالجريدة يحمل عنوان «طريق الحرير».

كما اتفق المكتب الدائم للاتحاد على تنظيم ورشة عمل موسعة أثناء انعقاد مهرجان جرش بالأردن لطرح الموضوع على جميع المثقفين والمفكرين الذين يحضرون المهرجان. وذلك على هامش اجتماعات المكتب الدائم فى عمان فى يونيو 2015.

ولا شك أن إحدى أهم المشكلات التى ستواجه «طريق الحرير» الجديد هى الرقابة التى قد تحول دون انتقال الأفكار والرؤى بين مختلف الشعوب وهى ما تقف لها بعض الحكومات بالمرصاد، فنقل الحرير والتوابل والعطور مسموح به، لكن نقل الأفكار والكتب مازالت بعض الحكومات تتخوف منه، فما هو السبيل للتغلب على ذلك؟

 

 

arabstoday

GMT 12:20 2026 الأحد ,05 إبريل / نيسان

البعثة القمرية

GMT 12:16 2026 الأحد ,05 إبريل / نيسان

صفقة ظريف غير الظريفة

GMT 12:13 2026 الأحد ,05 إبريل / نيسان

نحن... وإسرائيل في عصرها «الكاهاني»!

GMT 12:09 2026 الأحد ,05 إبريل / نيسان

«اليوم الموعود»

GMT 12:06 2026 الأحد ,05 إبريل / نيسان

نسخة مُحسَّنة

GMT 01:54 2026 السبت ,04 إبريل / نيسان

معشرك

GMT 01:51 2026 السبت ,04 إبريل / نيسان

وَلَكِنَّمَا وَجْهُ الكَرِيمِ خَصِيبُ

GMT 01:48 2026 السبت ,04 إبريل / نيسان

جلسة مسائية مع أسرة طهرانية

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

طريق الحرير طريق الحرير



هيفاء وهبي تتألق بإطلالات خضراء مستوحاة من جمال الربيع

بيروت ـ السعودية اليوم

GMT 10:00 2020 الثلاثاء ,06 تشرين الأول / أكتوبر

حظك اليوم برج العذراء 6 أكتوبر/ تشرين الأول 2020

GMT 15:25 2020 الأحد ,01 آذار/ مارس

يحالفك الحظ في الأيام الأولى من الشهر

GMT 22:53 2018 الثلاثاء ,02 كانون الثاني / يناير

مدرب البحرين يبدي أسفه لتوديع بطولة "خليجي 23"

GMT 08:26 2017 الجمعة ,24 شباط / فبراير

نقدم لك نصائح للحفاظ على السجاد لفترات طويلة

GMT 07:01 2020 الأربعاء ,14 تشرين الأول / أكتوبر

فخامة الرئيس ميشال عون... رئيس المخالفات الدستورية
 
syria-24

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2025 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2025 ©

Arabstoday Arabstoday Arabstoday Arabstoday
alsaudiatoday alsaudiatoday alsaudiatoday
Pearl Bldg.4th floor 4931 Pierre Gemayel Chorniche, Achrafieh Beirut - Lebanon.
lebanon, lebanon, lebanon